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現場の思い出が地元の景色に残る
好きですね、この仕事

原田 雅典 フクダ

フクダ
土木部・35Years old
原田 雅典

橋とか道路を作ってみたいと思ったのがきっかけです。高専で土木を勉強して、20歳で入社しました。入る前は会社ってもっと堅い雰囲気を想像していたんですけど、めちゃくちゃ居心地がいいですね。
15年経ちますけど人間関係のストレスはありません。地元出身の人が多いのもあると思います。県外の大手さんとかでは、この安心感はなかったかもしれませんね。

作った道を地元の人に使ってもらう

仕事の半分はデスクワークで工事関係の書類やデータづくり。あと半分は現場で指示を出したり作業をしたり。
今も思い出すのが令和5年度に開通した山陰道の盛り土の工事です。道路の開通日が公開されていて、絶対に工期はズラせません。人員も限られていてプレッシャーもありましたし、無事に終わった時はほっとしましたね。開通した時は車で走りに行きました。感慨深いですよ、地元に風景をつくったなとか思ったりして。関わっている会社みんなの力ですけどね。
ご近所さんに「道路ができて楽になったよ」と声をかけてもらったのもうれしかったです。自分たちで作ったものが地元の方に使ってもらえる。特別な仕事だと思います。

子どもが成長した未来に残す仕事

工事が完了した瞬間は気持ちいいですね。その日は飲みに行きます。先輩後輩、下請けさんにも来てもらって、おつかれさん!で一杯。あのビールは最高です。
現場では大変なことも楽しいこともありますけど、どんな現場も必ず終わってうまい酒を飲める日が来ます。
現場は終わるけど、その時の思い出が地元の景色に残っていくんですよね。うちの子どもなんか「この道お父さんが作ったの?マジで!」って喜んでくれますね。
道路とかトンネルとか、うちの子が大人になっても残るものですからね。作っている実感はデカいですよ。
好きですね、この仕事。そこは自信を持って言えます。

PROFILE

フクダ

原田 雅典 Harada Masanori

1989年雲南市生まれ。松江工業高等専門学校で土木建築を学び、フクダに入社。斐伊川放水路の工事では20代で現場の責任者を担当するなど経験を積む。現在は土木部の中堅技術者として後輩の指導にも力を入れる。「入社してから体重の増加が止まらず、最近はトレーニングを頑張っています」。自社倉庫にて撮影。

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